4S店背后地下买卖：员工偷卖机油成第二职业

厦门土人

[导读]记者日前查询发现，4S店正日渐构成一个地下商场，如职工偷卖机油、保护液用于擦拭地板、出售主管变成小汽配店财神爷等等，这些地下买卖严峻危害了消费者的利益乃至要挟整个职业的诚信和出路。汽车4S店职工偷卖机油成第二职业、价格不菲的保护液竟用于擦拭地板、出售主管成了小汽配店的“财神爷”……这是《经济参考报》记者日前在汽修商场采访时发现的种种怪象。这些怪象的背后，是一个个环绕着4S店日渐构成的地下商场，它们正像“黑洞”相同吞噬着消费者的利益，要挟着整个职业的诚信和出路。“变少”的机油南昌市南京东路汽修城聚集了上百家中小型私营汽修店。万师傅曾在3家4S店修过车，后来自主创业开汽修店，这几年，他每隔2、3个月就要在店里进行一笔固定买卖：从4S“线人”职工手里收买品牌机油，每次收三四十桶(规范4升装)，付给“线人”的单价为50元，卖给修车客户的单价为80元，4S店出售单价为120元。这条买卖链上，“线人”、修理厂、客户和4S店均有赢利，“买单”的是在4S店花高价做保护换机油的车主。另一位在他附近开店的漆师傅也有相同的“线人”，做相同的生意，每次收买20多桶。“4S店价格越贵的机油，赢利空间越大，店东越愿意收。收机油在业界挺遍及的，只需店东有需要，大至电脑主板、小至螺丝零件，4S店职工都能把正厂材料弄出来。”万师傅对记者直言不讳地说。记者随机造访了多家小汽修厂，印证了万师傅的说法，大都店都运营这样的地下买卖，买卖金额少则数百元，多则上万元。“有些部件是从4S店事端车上拆下来的，有些是直接重新车上调包换下来的，这取决于客户的需要和调包的危险。”漆师傅向记者泄漏。这些机油的来源很简单，国家计量规范已提供了便当，一桶机油规范计量4升，通常车辆换机油只需3.5升，多余0.5升大都车主不愿带走，成了汽修师傅的“免费午餐”。在利益驱动下，一些人为“攒机油”，不惜少抽废油或少加新油，即便每桶多攒0.5升，一个月下来也集腋成裘，车主很难发觉，乃至发作4S店收费后工人底子不换机油就交车的极点状况。目前，南昌市共有80多家4S店和数百家中小汽修厂，这种地下商场日渐构成后，将极大要挟车辆安全，损害车主利益。“变味”的保护记者查询中发现，在汽车保护商品上玩“猫腻”才是业界真实的“肥肉”。年青的小万师傅10年前就入行搞汽修，曾在多家闻名汽车品牌的4S店干过技术工人，他对近年来4S店滥用汽车保护商品有切身体会。“新车从第一次保护开端，4S店前台接待员就会各显神通不断向车主推介保护商品如汽油添加剂、油箱清洁剂、油泥清洁剂、方向油清洁剂……有时不论车主同不同意，就把单子点进电脑。原本二三百元一次的5000公里换机油保护，多加两小瓶保护液，价格就翻了一倍，不少车主为了‘爱车’还愿意承受。”

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[导读]记者日前查询发现，4S店正日渐构成一个地下商场，如职工偷卖机油、保护液用于擦拭地板、出售主管变成小汽配店财神爷等等，这些地下买卖严峻危害了消费者的利益乃至要挟整个职业的诚信和出路。据了解，汽车保护商品的本钱非常低，一些清洁剂本钱价只需三四十块钱，一入4S店便身价暴增，以三四倍的价格卖给车主。小万向记者解释了个中玄机，原来4S店凭仗高端汽修渠道，早已变成汽车保护商品出售商竞逐的对象。4S店前台接待人员均有出售任务，例如成功售出一瓶100多元的油泥清洁剂，接待员、修理工、出售经理均可提成10元，4S店也要提成三四十元，这是行内的“潜规则”。“汽车保护商品大都是不必要的，就像患者治病，医生除了开处方药，再多开一些保健品，吃不死人也用途不大。”小万坦言道。尤其是一些保护液和清洁剂还不能乱用，比拟常见的是用400多元一瓶的清洁剂清除发动机积炭，每次要用4瓶共1600元。但新车能够清洁，旧车如果长时间没有做过这类保护就不能清洁，否则会洗掉积炭构成的保护层导致发动机毛病。“每遇到这种状况，4S店钱照收，但师傅肯定不做清洁，这是对车辆担任，当然绝不能让车主发现交了冤枉钱。平时留下的一些清洁剂因为本钱低，小汽配店也不愿收，在柜子里放久了还容易被发现，都被师傅们当洗衣粉用，倒在地上擦地板清洁油污，真是巨大糟蹋。”“变脸”的汽配坐落南昌市青云谱区的江西运通汽配城聚集了上百家汽配店，与汽修城相同，这里的商家也与4S店构成了地下买卖商场。虽然汽配问题一向不绝于媒体，但记者查询后发现，这一现象似有晋级之势。记者佯装成4S店出售经理考察商场，来到一家运营各知名品牌汽车的中型汽配店。一位姓秦的店东得知来意后当即心照不宣，很热情地把记者请到店员内一个小房间商谈。“不论你需要啥配件我们都能满足，肯定确保是原厂货或高仿货，按4S店价格开**，中间的赢利差价按你需求的付款方法结账，加收4个点的税钱，一月一清。量小我们派‘摩的’(即小摩托车)送货，量大我们派小卡车送货，直接开进4S店库房交货，只需你那儿搞定就行。”秦老板熟练地把买卖流程说清楚了。因为涉及“商业秘要”，秦老板拒绝泄漏合作过的4S店称号及每月买卖数量，“给4S店送货在汽配职业很平常，好一点的送高仿货，黑一点的送副厂货。谁也不会随便告诉你4S店称号，泄漏出去等于断自家财源。”秦老板说的高仿货是指质量还不错的仿制件，与正厂件价格较挨近，而一些质量没保障的副厂货，差价可能在数倍以上。记者在另外一家专营某国商品牌的小型汽配店相同遭到“礼遇”。店东罗老板告诉记者，如今4S店最喜爱的汽配件是保险杠、水箱、水箱支架以及一些装潢装饰件、塑料件，使用这些配件危险小、赢利高，例如前后保险杠，即便装上副厂件一喷漆，车主也发现不了。在他的同行圈里，有些汽配店乃至60%至70%的业务量都来源于4S店。“越是小汽车品牌，这方面办理越松；越是到市县一级4S店，地下买卖越遍及。”跟着查询的深入，一个个4S店的职业“潜规则”陆续显现，4S店“价高质优”的品牌形象现已遭到严峻冲击，一些4S店正在滑入“价高质劣”的深渊。

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