耗时近9年！巴陕高速正式全线通车

副将奥卡斯

　　11月22日上午10点，历经将近9年建设的巴陕高速公路终于正式通车，这也是继广陕高速、达陕高速之后连接四川和陕西的第三条高速公路，是北向出川的又一条大动脉。
　　

　　
　　巴陕高速是银(州)昆(明)高速(G85)的重要组成部分，起于四川省巴中市巴州区东兴场枢纽，经南江县止于川陕两省交界处的米仓山隧道，全长约117.5公里，采用山岭重丘高速公路标准，全封闭全立交双向四车道，沥青混凝土路面，设计时速80公里。
　　全线共有55座桥梁和20条隧道(桥隧比高达78.2％)、7座互通式立交、2个服务区、1个停车区，估算总投资137.14亿元。
　　其中，连接川陕两省的米仓山特长隧道全长13.8公里，包括陕西境内3公里、四川境内10.8公里，是目前已贯通的西南最长隧道，也是国内第二长的高速公路隧道。

　　

　　巴陕高速2009年12月23日开工建设，分三段陆续通车，其中巴中至南江北81公里2014年1月1日通车，南江北至关坝16公里2017年11月18日通车，最后通车的是关坝至米仓山隧道入口端20.5公里(包括米仓山特长隧道)。
　　今后巴中到汉中将从4个小时缩短到1.5个小时，特别是每年冬季大雪封山中断交通的情况将一去不复返。
　　

　　
　　

　　
　　

　　

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