争点气，睿骋CC就看你了，自主轿车雄起

冬去春来

今天在网上闲逛，发现一个网友说自己买车还是喜欢合资品牌，觉得国产不靠谱！











我心想，这都什么年代了，思维还这么狭隘！要知道靠精益求精的制造业崛起的日本都出造假新闻了，怎么还有人这么相信合资品牌。













相反的，近几年中国真的发展迅速，远超海外很多国家。随之而来的当然也有科研技术、制造实力的发展和提升，就算不说什么国产大飞机、高铁、神威计算机，就说自主品牌汽车现在也是很厉害啊~













直接一点，看今年十月SUV销量排行榜，在销量前十中自主品牌汽车占据了7个席位。这些自主品牌中长安、长城、吉利都是土生土长的中国自主汽车品牌。高销量的背后，自然是产品给力的结果。就说长安汽车12月份发布的新车吧，正好我最近也想买车，关注了一下。这车叫做睿骋CC，属于标准的B级轿车。











从网上看到的资料来看，其造型、配置都很丰富，价格说是在15万左右。总的来说，也是一款相当给力的自主品牌汽车。













首先造型来看，可以看出睿骋CC的制作工艺已经很厉害了。











其前脸采用了大面积的镀铬格栅，这样的设计延续了长安汽车家族化设计风格的同时，又多了一份动感的味道，显得汽车造型更美观。这样大面积的一体化格栅对工艺的要求挺高的，能做成这样，可见这两年自主品牌制造水平的长进。











除此之外，睿骋CC的大灯使用了LED远近光灯，不仅带有非常酷炫的“呼吸灯”功能，而且集成了转向灯和示宽灯，黑夜中，长条状的示宽灯宛如人的眼眶一般，把远、近光灯包裹起来，使其显得更加深邃，干净又透亮。













这样的设计使整个大灯看起来比较简洁，可以说很漂亮了。













更重要的是，其车身侧面采用了双腰线设计，这样密集的棱线制造的精度稍微差一点，就很容易对不齐。为了达到双腰线的设计，睿骋CC的翼子板在不到10厘米的区域内冲压出了两道棱线，可见长安汽车在冲压技术和匹配上的功力深厚。? ? ? ?













配置方面也是很有创新，其配置的两个屏幕——10.25寸的悬浮式中控触摸屏和全液晶仪表真的酷毙了。













先看看10.25寸的悬浮式中控触摸屏，其显示效果非常细腻，触控反应也足够灵敏，并且高度正好是正常驾驶坐姿余光可以瞟到的位置，比较人性化。













除了实现常规的功能，这个触控屏还可以实现对车身部件、灯光、空调、车道辅助、碰撞预警、限速辅助的设置或控制，并且还带有长安那套语音控制功能，配置非常丰富。













再看液晶仪表，其显示效果也很棒，重点是睿骋CC带有“飞屏功能”。在中控触摸屏上三个手指同时向左滑移，就可以将中控屏上的导航界面投影到液晶仪表上，并且此时中控屏切换界面也不会影响液晶仪表的导航显示。如果三个手指同时向右滑移，则切回转速表界面。可以说是自主品牌汽车的一个突破了。













从这些资料来看，睿骋CC不管在造型工艺还是创新配置上，都有很大的突破，造出了比大众套娃和现代出租车强得多的车。可以说自主品牌真的是越做越好了。希望这次睿骋CC能代表自主品牌争口气，在轿子的市场上，打出中国人的风范来。

Allen

长时间没来看了 ～～ ，有空多来看看，好好学习学习