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[谈车论驾] 特斯拉那么牛,依然不能适应中国特色道路

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发表于 2018-7-9 11:50:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今天微信的朋友圈看到了朋友分享的小视频,视频是上海汽车城进行的行人自动紧急制动里面比较难的“鬼探头”工况,通过视频及介绍了解到,在同样的距离和速度下,睿骋CC、沃尔沃S60、斯巴鲁、特斯拉model X等车中,只有睿骋CC没有碰到测试的假人。听说这个视频是摸底测试,是不小心泄露出来的,而且车都是量产车,可信度还是蛮高的。





不说别的,这次睿骋CC能打败合资、外资车,感觉它还是很厉害的。我们都知道中国的路况比较复杂,中国式过马路更是屡禁不止,现在每天全国都有很多人因为“鬼探头”、闯红灯、横穿马路等行人而卷入车轮之下。从网上了解到,睿骋CC的AEB是长安汽车工程师专为中国的实际情况打造的,非常适合中国的路况,也比较符合中国车主的用车习惯。当前方出现碰撞危险的时候,AEB系统就会通过前摄像头及毫米波雷达信息融合识别行人,并通过控制ESC主动制动,最大程度上减少对行人的碰撞。



而合资车、外资车不能很好的适应中国路况的复杂性,尤其是遇到碰瓷和“鬼探头”、闯红灯、横穿马路等中国式过马路时,表现更是不尽如人意,正如视频中看到的一样,沃尔沃S60、斯巴鲁、特斯拉model X等车不是将假人撞倒,就是撞出很远,如果这是在现实中,人早就不行了,所以外国的月亮也不一定都圆!

相信很多人开车时都曾遇到过中国式过马路,看到突然窜出来的人吓一跳算是轻的,如果撞到了人,那真是吃不了兜着走了。如果你害怕遇上“鬼探头”,入手睿骋CC等最懂中国道路的车型是不错的选择哈。



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发表于 2018-7-9 11:50:33 | 显示全部楼层
好帖子,谢楼主
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